近年來，有關(guān)危化品運輸車輛的管理制度和各項標準不斷在完善和加嚴。其中，屬于專用汽車范疇的危險貨物罐車的管理制度也正在積極地制定當中。

盡管目前針對液體危險貨物罐車的管理制度尚未出臺，但是危險貨物罐車調(diào)研工作組已經(jīng)完成了一定省市區(qū)域的罐車生產(chǎn)企業(yè)、罐箱生產(chǎn)企業(yè)、危險貨物道路運輸企業(yè)的調(diào)研工作，對液體危險貨物罐車存在的問題進行了梳理，并將盡早推出該類車輛的管理制度。

按照工作組調(diào)研的結(jié)果，危險品運輸罐車的管理存在著多個問題，比如常壓罐體設(shè)計環(huán)節(jié)管理制度不完善、罐體制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺乏管控、罐車公告對準運介質(zhì)的規(guī)定限制了企業(yè)選購其承運介質(zhì)的罐車、常壓罐體檢驗保障制度不完善，再加上還存在其他需部際協(xié)調(diào)解決的問題，罐車從生產(chǎn)制造開始到之后的各個環(huán)節(jié)均存在一定的問題。如何解決這些問題，確保液體危險貨物罐車在運輸過程中的安全最大化?液體危險貨物罐車的管理制度將針對這些方面進行完善。

盡管該制度尚末正式出臺，但是從相關(guān)專家處我們了解可能從急需解決的五個問題進行入手：(1)罐車報廢年限規(guī)定導致資源浪費，不利于運輸行業(yè)采購價值高、技術(shù)條件好的運輸裝備;(2)車輛使用性質(zhì)規(guī)定不一致影響營運。(3)液體危險貨物介質(zhì)密度缺乏統(tǒng)一標準。(4)罐式集裝箱應(yīng)用于危險貨物道路運輸領(lǐng)域保障制度存在空白。(5)“一車一罐一品”的許可制度導致車輛運力資源浪費。

根據(jù)日前國家政府部門對于危險貨物運輸車輛的相關(guān)標準的審批速度，針對液體危險貨物罐車的管理制度不日將公布實施。

總體來說，從2015年國家主管部門發(fā)布的相關(guān)專用汽車方面的政策來看，主要從管理的角度出發(fā)，對質(zhì)量把關(guān)者提出了更高的要求，對危險品運輸車的管理制度進一步完善。這些政策的實施無疑是對管理的規(guī)范化，以及產(chǎn)品質(zhì)量的提升起到了積極的作用。

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