國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院紛紛提出了降低物流成本舉措，旨在降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高物流效率。這對(duì)于我國(guó)專用車(chē)行業(yè)用戶來(lái)說(shuō)是好消息，物流運(yùn)輸用戶的運(yùn)輸效率將得到提升。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)7月5日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步降低物流成本的措施，持續(xù)為企業(yè)減負(fù)助力經(jīng)濟(jì)升級(jí)。

會(huì)議認(rèn)為，推動(dòng)物流降本增效，是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，有利于促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，擴(kuò)大就業(yè)和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

會(huì)議確定，一是年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸許可全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，一地辦證、全線通行。推動(dòng)貨運(yùn)車(chē)輛和營(yíng)運(yùn)證的年檢年審異地辦理。開(kāi)展快遞工商登記“一照多址”改革，簡(jiǎn)化分支機(jī)構(gòu)備案手續(xù)。年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)通關(guān)一體化，將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一。

二是進(jìn)一步減稅清費(fèi)。年底前實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開(kāi)具高速公路通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票。選擇部分高速公路開(kāi)展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。

三是規(guī)范公路貨運(yùn)執(zhí)法，推動(dòng)依托公路超限檢測(cè)站，將由交通部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督消除違法行為、公安交警單獨(dú)實(shí)施處罰記分的治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化制度化，避免重復(fù)罰款。

四是加強(qiáng)國(guó)家級(jí)物流樞紐和重要節(jié)點(diǎn)集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和公路甩掛運(yùn)輸。

五是支持發(fā)展第三方物流，推進(jìn)物流車(chē)輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配等新業(yè)態(tài)。

關(guān)于合理降低物流企業(yè)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提案

7月24日，交通運(yùn)輸部公布了《政協(xié)提案第3942號(hào)關(guān)于合理降低物流企業(yè)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提案》。以下是關(guān)于提案的幾點(diǎn)摘要。

關(guān)于調(diào)整完善收費(fèi)公路政策的建議

針對(duì)收費(fèi)公路發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，按照國(guó)務(wù)院的有關(guān)部署，近年來(lái)，我部會(huì)同有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)各地，采取多項(xiàng)措施，積極進(jìn)行清理規(guī)范。

一是開(kāi)展了收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，全面取消了各類違規(guī)及不合理收費(fèi)，降低了偏高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

二是逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。截至目前，除新疆外，其他省份均已全面取消收費(fèi)。

三是鼓勵(lì)各地結(jié)合政府財(cái)力狀況，逐步回購(gòu)經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)權(quán)，擴(kuò)大免費(fèi)公路范圍。經(jīng)過(guò)不斷努力，全國(guó)“兩個(gè)公路體系”正逐步形成，公眾出行既可以選擇以普通公路為主的、體現(xiàn)政府普遍服務(wù)的非收費(fèi)公路，也可以選擇以高速公路為主的、體現(xiàn)效率服務(wù)的收費(fèi)公路。

五是支持發(fā)展第三方物流，推進(jìn)物流車(chē)輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配等新業(yè)態(tài)。

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